この記事では、大阪難波から近鉄名古屋までを結ぶ近鉄特急のひのとりの紹介をしていきたいと思います。 このひのとりにはひのとり特別料金というものがあり、普通の特急よりも少しだけ料金が高くなっています。 その分、ひのとりは大変快適で、とても過ごし…

特急やくも号は、1972年3月22日に運行を開始しました。 運行開始当初の使用車両はキハ181系気動車で、運行範囲は、岡山駅から益田駅まででした。 なぜ気動車で運転されていたかというと、当時は特急やくも号が通る山陰線の電化がされていなかったからです。 …

今日は京都から福知山方面へ向かう特急列車について紹介します。 京都駅から嵯峨野山陰線を通る特急列車は3種類あります。 今回はその3種類の特急列車について紹介します。 まずは、特急きのさき号です。 特急きのさき号は、京都から福知山、豊岡、城崎温泉…

特急はまかぜは、大阪から姫路に向かい、播但線を経由して城崎、香住、浜坂、鳥取方面へ向かう特急列車です。 列車名の由来は、1955年に国の特別天然記念物に指定された鳥取砂丘に吹きつける浜風から取られています。 使用車両は、JR西日本所有のキハ189系気…

特急こうのとり号は、新大阪から福知山、豊岡、城崎温泉方面を結ぶ特急列車です。 特急こうのとり号の前身は、国鉄時代から大阪〜城崎間運転されてきた、特急北近畿号で、2011年に、福知山線を経由する特急列車は（この他にも特急文殊、タンゴエクスプローラ…

特急はるか号は、関西一の空港、関西空港と、京都、野洲方面を結ぶ特急列車です。 関西空港が開港した1994年から、空港へのアクセス特急として運行を開始しました。 使用車両は、1994年のデビュー当初から使われている、281系、2020年にデビューした271系電…

近鉄特急あをによしは、2022年4月29日にデビューした、新型近鉄特急です。 近鉄特急あをによしに使用されている19200系は、元々近鉄特急として長年活躍してきた、12200系スナックカーを改造したものです。 19200系近鉄特急あをによし1日6本運転され、大阪難…

特急くろしお号は、京都、新大阪から和歌山、白浜、新宮方面へ向かう特急列車です。 特急くろしおが最初に設定されたのは、1965年、当時は天王寺から新宮を経由して名古屋までを結んでいました。しかし、1978年に和歌山〜新宮間が電化され、天王寺から新宮は…

特急スーパーはくとは主に京都から京都線、神戸線、山陽本線、智頭急行線、因美線、山陰本線を経由し、倉吉まで（一部列車は鳥取まで）を約2時間半で結んでいる特急です。 座席は自由席、指定席、グリーン車があります。通常は5両編成で運行されていますが、…

特急サンダーバードは、1995年に、485系電車で運転されていた特急雷鳥号の一部列車に、新型車両681系を投入し、運行を開始したのが、スーパー雷鳥号、1997年のダイヤ改正より、サンダーバードと呼ばれるようになり、今日までJR西日本の看板特急として運行さ…